姓 名：张坤
性 别：女
学 历：博士研究生
学 位：工学博士
职 称：高级工程师
科研方向：桥梁工程、智慧建造
培养方向：防灾减灾工程
社会兼职：铁路BIM联盟副秘书长
教育背景：
博士（2009/09-2014/06）：北京交通大学，桥梁与隧道工程，方向：大跨桥梁结构理论与应用；
硕士（2007/09-2009/07）：北京交通大学，桥梁与隧道工程，方向：大跨桥梁结构理论与应用；
本科（2003/09-2007/07）：北京交通大学 土木工程
工作经历：
2014.07－至今 中建交通建设集团有限公司 科技管理岗
主持及参与科研项目：
（1）省部级课题，客运专线大跨度钢箱叠合拱桥关键技术研究，2010/10-2014/06，参与人，100万元，非前三，铁道部。
（2）省部级课题，波形钢腹板矮塔斜拉桥关键建造技术，2014/07-2016/06，主持人，471万元，前三，中建集团。
（3）省部级课题，高铁站房智能建造关键技术研究与应用，2019/07-2022/01，参与人，505万元，非前三，中建集团。
（4）局级课题，超大吨位转体斜拉桥建造关键技术研究，2016/07-2020/12，参与人，331万元，非前三，中建交通。
（5）局级课题，公轨两用钢-混组合箱梁独塔斜拉桥施工技术研究，2014/07-2017/06，参与人，600万元，非前三，中建交通。
（6）国家级课题，大跨径混凝土桥梁长期变形和开裂控制技术，2008/07-2014/06，参与人，100万元，非前三，863计划。
（7）国家级课题，大跨度跨海预应力混凝土的疲劳损伤与耐久性机理研究，2010/10-2014/06，参与人，100万元，非前三，国家自然科学基金。
（8）省部级课题，风险极高环境下岩溶强发育地层城际铁路盾构施工关键技术研究，2023/06-2026/06，参与人，600万元，非前三，中建集团。
（9）局级课题，基于基础设施临时场站的可周转分布式光伏电站设计与建造技术研究，2024/06-2027/06，参与人，170万元，非前三，中建交通。
（10）局级课题，复杂条件下高速公路改扩建关键施工技术研究，2024/07-2027/06，参与人，660万元，非前三，中建交通。
（11）局级课题，城市轨道交通基坑气膜关键技术与产品化研究，2024/12-2026/12，参与人，70万元，非前三，中建交通。
出版教材或著作：
（1）雷俊卿， 张坤. 新型钢箱组合结构拱桥[Ｍ]. 北京： 中国铁道出版社，2015年11月，第一版，ISBN: 9787113210649.
（2）李云贵，何关培，等.建筑工程施工BIM应用指南（第二版）[Ｍ]. 北京：中国建筑工业出版社，2017年3月，第二版，ISBN:9787112202096.
发表学术论文：
（1）谢中原,黄鑫,张坤,等.基于Revit软件二次开发的塔吊深化设计系统开发[J].铁路技术创新,2022,(01):72-77.
（2）雷昌龙,张坤,杨福生,等.波形钢腹板PC部分斜拉桥的施工工艺[J].公路交通科技(应用技术版),2017,13(11):225-229.
（3）谢中原，马春泉，张坤，等.基于BIM技术的模板工程深化设计解决方案[C]//中国土木工程学会.中国土木工程学会2017年学术年会论文集.中建交通建设集团有限公司，2017:331-339.
（4）杨福生,黄鑫,张坤,等.波形钢腹板矮塔斜拉桥的施工线形监控[J].山西建筑,2017,43(02):160-162.
（5）张坤,郭理学,严盛.波形钢腹板PC部分斜拉桥的力学性能分析[J].山西建筑,2017,43(01):174-176.
（6）张坤,刘世礼,张超凡.CT型锁口钢管桩围堰在基础施工中的应用[J].山西建筑,2017,43(01):180-182.
（7）张坤,雷俊卿,曹珊珊.高速铁路钢箱叠合拱桥结构设计参数影响性研究[J].世界桥梁,2014,42(04):68-73.
（8）雷俊卿,肖赟,张坤,等.预应力混凝土梁变幅疲劳性能试验研究[J].振动与冲击,2013,32(18):95-100.
（9）张坤,雷俊卿,段志.基于改善响应面法钢箱叠合拱桥梁端转角的可靠度分析[J].北京交通大学学报,2013,37(04):30-34.
（10）曹珊珊,雷俊卿,张坤.双排支座设置对多塔斜拉桥的影响[J].北京交通大学学报,2013,37(01):102-107.
（11）肖赟,雷俊卿,张坤,等.多级变幅疲劳荷载下预应力混凝土梁刚度退化[J].吉林大学学报(工学版),2013,43(03):665-670.
（12）Zhang K, Lei JQ. Analysis of cable curve and determination of finished state of self-anchored suspension bridge[C]//Mechanic Automation and Control Engineering (MACE), 2011 Second International Conference on IEEE, 2011: 1935-1938.
（13）Zhang K, Lei JQ, Hao LQ, Xie JG. Influence of Crossbars of Arch Rib on Stability Characteristics of Steel-Box Stacked Arch Bridge [C]// New Technologies of Railway Engineering, 2012 2nd International Conference on Railway Engineering (ICRE), 2012: 772-777.
（14）Zhang K, Lei JQ, Cao SS. Damage of Suspenders on Static Performances of Steel-box Stacked Arch Bridge[C]// Engineering Solutions for Manufacturing Process, 2012 3rd International Conference on Advances in Materials and Manufacturing Processes (ICAMMP), 2012: 1864-1867.
（15）Jiang, H., Ma, Z., Li, Y., Wu, D., Sai, H., Zhang, K., Chen, K. Parametric modeling and engineering application of the high-speed continuous beam bridge based on Building Information Modeling[J]. PloS one, 2024, 19(9): e0310310.
发明专利及软件著作权：
（1）中建交通建设集团有限公司.一种基坑止水帷幕失效边坡坍塌加固结构的施工方法，中国，专利号：2024118957020，2025.02.28。
（2）中建交通建设集团有限公司.一种螺旋输送机拆运装置及其使用方法，中国，专利号：2023107556031，2023.10.24。
（3）中建交通建设集团有限公司.Revit软件塔吊及塔吊基础深化设计方法及系统，中国，专利号：2021109386055，2023.10.24。
（4）中建交通建设集团有限公司.一种盾构地中对接段结构及其施工方法，中国，专利号：2023103344486，2023.06.02。
（5）中建交通建设集团有限公司.一种研究海底盾构隧道管片上浮的试验装置及方法，中国，专利号：2021106944670，2023.02.10。
获奖及荣誉：
（1）张坤等.保定市乐凯大街南延工程跨保定南站斜拉桥工程，第二十届中国土木工程詹天佑奖，中国土木工程学会，2023年。
（2）张坤等.铁路客站智能建造及运维关键技术及应用，科学技术进步奖二等奖，中国施工企业管理协会，2023年。
（3）张坤等.超大吨位转体斜拉桥建造关键技术，科学技术奖三等奖，中建集团，2021年。
（4）张坤等.超大吨位转体桥建造关键技术及应用，科学技术奖一等奖，中国公路学会，2020年。
（5）张坤等.公轨两用钢-混凝土混合箱梁独塔斜拉桥设计、施工与监控关键技术，科学技术进步奖二等奖，中国施工企业管理协会，2019年。
（6）张坤等.公轨两用钢-混凝土混合箱梁独塔斜拉桥设计、施工与监控关键技术研究，科学技术奖三等奖，中建集团，2018年。
（7）张坤等.BIM技术在铁路工程建造阶段的关键技术研究，中建总公司科学技术奖二等奖，中建总公司，2017年。
（8）张坤等.波形钢腹板矮塔斜拉桥关键建造技术，科学技术奖三等奖，中建总公司，2016年。
（9）张坤等.BIM技术在长春市城市轨道交通空港线（9号线）一期工程一工区高架区间的综合应用，第六届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛一等奖，铁路BIM联盟，2024年。
（10）张坤等.BIM技术在长春地铁6号线03标段三工区项目综合应用及创新，第六届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛二等奖，铁路BIM联盟，2021年。
（11）张坤等.BIM技术在张家口站站房工程中的应用，第二届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛一等奖，铁路BIM联盟，2020年。
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